MN ENG OIL 7715 OEM Longlife 504/507 ، أجهزة الكمبيوتر

MN ENG OIL 7715 OEM Longlife 504/507 ، أجهزة الكمبيوتر

د.إ.
تراجع
SAE5W-30
APISN
ACEAC3
فئة الإشتراك1 ميتال ، ميتال ، 4 قطع في صندوق واحد ، معدن ، 12 قطعة في صندوق واحد
الصوت1 لتر ، 5 لتر ، 208 لتر

زيت محرك ممتاز عالمي ، اصطناعي بالكامل (يحتوي على PAO) لمحركات البنزين والديزل الحديثة لسيارات مجموعة فولكس فاجن (بما في ذلك الحقن المباشر) مع وبدون شحن توربيني ، بما في ذلك المجهزة بحاقن مضخة (Pumpe-Duse). مناسب للمحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) وغاز البترول (LPG).
مصمم لمحركات البنزين والديزل لأسطول EURO IV و EURO V الواسع من المركبات (سيارات ، سيارات الدفع الرباعي الخفيفة ، الشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة) من VW يفرض متطلبات إضافية على زيوت المحركات وفقًا للمواصفات 504.00 / 507 والإصدارات السابقة.

خصائص المنتج:

  • نظرًا لمعدلات الاحتكاك الخاصة الموجودة ، فهي تتميز بخصائص ممتازة في مقاومة التآكل والضغط الشديد ومقاومة الاحتكاك ، مما يضمن تشغيلًا طويلاً وخاليًا من المتاعب لنظام فوهة المضخة وآلية توزيع الغاز بالكامل ، مما يقلل من تآكل الكامة ؛
  • نظرًا لخصائصه الممتازة في تشتيت المنظفات واستقرار الأكسدة الحراري العالي ، فإنه يكافح بشكل فعال جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
  • يوفر الوقود بسبب الخصائص المثلى لمكافحة الاحتكاك ؛
  • توفر القاعدة الاصطناعية بالكامل درجة حرارة تصلب منخفضة (- 45 درجة مئوية وأقل) وتضمن سهولة بدء تشغيل المحرك بدرجة حرارة منخفضة نظرًا لقدرة الدوران الاستثنائية وقدرة المضخة ، مما يقلل بشكل كبير من تآكل بدء تشغيل المحرك.
  • تتميز بلزوجة مثالية على نطاق واسع من درجات الحرارة ، مما يضمن التشغيل المستقر في جميع أوضاع التشغيل ، بما في ذلك الوضع الحضري وتحت ظروف الحمل الزائد ؛
  • نظرًا لاستقراره العالي في الأكسدة الحرارية ، فإنه يقاوم الشيخوخة بشكل فعال ؛
  • متوافق مع جميع أنظمة تحييد غاز العادم ، DPF ، TWC ، EGR و SCR من خلال استخدام تقنية Mid SAPS ؛
  • تستخدم في المحركات ذات فترات تغيير الزيت الممتدة (عمر طويل يصل إلى 30,000 كم) والتقليدية ؛
  • مناسب للمحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) وغاز البترول (LPG).

منتجات ذات صله

القائمة
EnglishArabicHindiUrduRussian