مانول OEM Longlife 508/509 7722

زيت محرك مبتكر موفر للطاقة ومنخفض اللزوجة وتركيبي بالكامل (قائم على PAO) لأحدث موديلات فولكس فاجن بنزين توربو (موزع أو حقن مباشر) ومحركات ديزل مزودة بمرشحات جسيمات بالبنزين (GPF) أو ديزل (DPF).

خصائص المنتج:
- نظرًا للقاعدة الاصطناعية وحزمة المواد المضافة الخاصة ، فهي تتمتع بخصائص ممتازة في مقاومة التآكل والاحتكاك والضغط الشديد ، مما يضمن تشغيلًا طويلاً وخاليًا من المتاعب لجميع أنظمة المحرك ، بما في ذلك وحدات التوربينات ؛
- نظرًا لخصائصه الممتازة في تشتيت المنظفات وأعلى استقرار للأكسدة الحرارية ، فإنه يكافح بشكل فعال جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال فترة الاستبدال بأكملها ؛
- يوفر الوقود بسبب خصائصه الممتازة المضادة للاحتكاك ؛
- تضمن قاعدة اللزوجة المنخفضة الاصطناعية بالكامل وأحدث حزمة من الإضافات بدء تشغيل المحرك بدرجات حرارة منخفضة بسهولة بسبب أداء التدوير والضخ الاستثنائي ، مما يقلل بشكل كبير من تآكل بدء تشغيل المحرك ؛
- تتمتع بلزوجة مثالية على نطاق واسع من درجات الحرارة (للمحركات التي يوصى بها) ، مما يضمن تشغيلها المستقر في جميع أوضاع التشغيل ، بما في ذلك الأحمال الزائدة ؛
- بسبب ثباته العالي في الأكسدة الحرارية ، فإنه يقاوم الشيخوخة بشكل فعال ؛
- متوافق مع جميع أنظمة تحييد غاز العادم ، DPF ، TWC ، EGR و SCR من خلال استخدام تقنية Mid SAPS ؛
- يستخدم في المحركات ذات فترات تغيير الزيت الممتدة (عمر طويل يصل إلى 30,000 كم) والتقليدية.
مقارنة بمواصفات فولكس فاجن السابقة تمت زيادة:
- كفاءة الوقود (خصائص توفير الطاقة) ؛
- مقاومة التدمير بفعل قوى القص ؛
- استقرار الأكسدة الحرارية.
- مقاومة الرغوة.
- خصائص مضادة للاحتكاك.

مصمم (تم إنشاؤه خصيصًا) للاستخدام الإلزامي في أحدث 2.0 TFSI 140 kW و 3.0 TDI CR 160 kW VW ومحركات Audi التي تتطلب الامتثال لمواصفات VW 508 00 أو 509 00.
إنه غير متوافق مع الإصدارات السابقة من مواصفات فولكس فاجن ، ولا يمكن استخدامه في محركات الجيل السابق VAG.
يوصى باستخدامه أيضًا في محركات VW و AUDI و SEAT و SKODA وغيرها من السيارات التي لديها متطلبات إضافية لزيوت المحركات وفقًا لمواصفات VW 508 00 أو 509 00.