SAE 5W-30
API SN / CH-4
ACEA C3
الصانع: سيارة BMW LL-04, كرايسلر MS-11106, فيات 9.55535-S1, فيات 9.55535-S3, فورد WSS-M2C934-A / B, جنرال موتورز ديكسوس 2, هوندا آي-CTDi, هوندا i-DTECs, إيفيكو 18-1811 كلاس SC1, جاكوار / لاند روفر STJLR.03.5005, MAZDA 183418, MAZDA 183419, مازدا CiTD, مازدا MZ-CD, مازدا MZR-CD, ميغابايت 0 989 89 1, MB 229.31, MB 229.51 معتمد, MB 229.52, بسا B71 2290, رينو RN0700, رينو RN0710, رينو RN17, سوبارو بوكسر ديزل, تويوتا 08880-83388, تويوتا 08880-83389, فولكس واجن 505.01

زيت محرك اصطناعي مبتكر ومتعدد الاستخدامات ومُصنّع بالكامل يحتوي على الإستر لمحركات الديزل الحديثة التي تعمل بشاحن توربيني والغاز وغير المزودة بشاحن توربيني. مصممة وفقًا لمتطلبات شركات صناعة السيارات الأوروبية.

خصائص المنتج:
- كفاءة عالية في استهلاك الوقود بسبب خصائص مقاومة الاحتكاك المثلى ؛
- حزمة مضافة عالية الفعالية وقاعدة تركيبية توفران بداية باردة واثقة في أي ظروف ، وبالتالي تقلل بشكل كبير من تآكل بدء تشغيل المحرك ؛
- نظرًا لخصائص الغسيل والتشتت الممتازة وأعلى استقرار للأكسدة الحرارية ، فهي تحارب بشكل فعال جميع أنواع الرواسب وتحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
- إن وجود مكونات الإستر مع خصائص درجة حرارة اللزوجة المثلى يضمن أعلى قوة لفيلم الزيت ، مما يوفر خصائص ممتازة ضد التآكل والتي ، جنبًا إلى جنب مع قابلية ضخ ممتازة ، تزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في أشد ظروف التشغيل ؛
- متوافق مع جميع أنظمة المعالجة اللاحقة لغازات العادم.
- مناسب للمحركات التي تستخدم الغاز الطبيعي المسال (LNG) وغاز البترول المسال (LPG).
- يطبق في المحركات مع الفاصل الزمني الممتد لاستبدال الزيت (طويل العمر) إلى 40 كم والعادي.

مصمم لمحركات البنزين والديزل في أسطول واسع من السيارات وسيارات الدفع الرباعي الخفيفة والحافلات الصغيرة والشاحنات الخفيفة من الشركات المصنعة الأوروبية وغيرها ، حيث يتطلب مستوى أداء ACEA C3.
نظرًا لتعدد استخداماته ، يوصى به بشكل خاص لأساطيل سيارات الأجرة.

منتجات ذات صله

القائمة
EnglishArabicHindiUrduRussian