SAE 5W-20
API SP (أرسي)
إلساك GF-6A
الصانع: كرايسلر MS-13340, كرايسلر MS-6395, فيات 9.55535-CR1, فورد WSS-M2C925-A, فورد WSS-M2C925-B, فورد WSS-M2C930-A, فورد WSS-M2C930-B, فورد WSS-M2C945-B1, فورد WSS-M2C948-B, جنرال موتورز 6094 م, جنرال موتورز ديكسوس 1 Gen2, هوندا HTO-06, جاكوار لاند روفر STJLR.51.5122, مازدا, SUZUKI

زيت محرك مبتكر ممتاز ثنائي التخليق وموفر للطاقة (PAO + إسترات) لمحركات البنزين الحديثة. مصممة لتلبية متطلبات شركات صناعة السيارات الأمريكية واليابانية والكورية.

خصائص المنتج:
- الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل استثنائي بسبب انخفاض اللزوجة في درجات الحرارة العالية وخصائص مقاومة الاحتكاك المثلى ؛
- حزمة مضافة عالية الفعالية وقاعدة تركيبية منخفضة اللزوجة توفر بداية باردة واثقة في أشد الظروف قسوة ، مما يقلل بشكل كبير من تآكل بدء تشغيل المحرك ؛
- نظرًا لخصائص الغسيل والتشتت الممتازة وأعلى استقرار للأكسدة الحرارية ، فهو يحارب بشكل فعال جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال. يساعد على إزالة الرواسب المشكلة مسبقًا ؛
- توفر مكونات زيت الإستر خصائص ممتازة في مقاومة التآكل بسبب القوة الاستثنائية للفيلم الزيتي ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع القدرة الممتازة على الضخ ، تزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في أوضاع القيادة "بدء - توقف" ؛
- متوافق مع أحدث أنظمة المعالجة اللاحقة لغازات العادم.
- تعمل قاعدة اللزوجة المنخفضة الخاصة على تحسين تشغيل المحركات بأنظمة الحقن المباشر ، مع الشحن التوربيني ، وكذلك مع الآليات المختلفة لتغيير توقيت الصمام (VTEC ، i-VTEC ، VVT-i ، VVTL-i ، CVVT ، VVL ، MIVEC و AVCS (AVLS) و CVTCS وغيرها.)
- يستخدم في المحركات ذات فترات تغيير الزيت الممتدة (عمر طويل) والتقليدية.

مصمم لمحركات البنزين متعددة الصمامات للسيارات وسيارات الدفع الرباعي الخفيفة والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة ، فضلاً عن سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة ، حيث يلزم مستوى أداء API API SN / ILSAC GF-5 من فئة اللزوجة هذه.
موصى به للسيارات: فورد ، كرايسلر ، جنرال موتورز هوندا ، أكورا ، مازدا ، ميتسوبيشي ، هيونداي ، كيا ، إيسوزو ، سوزوكي ، تويوتا ، نيسان ، سوبارو.

منتجات ذات صله

القائمة
EnglishArabicHindiUrduRussian