10 لتر MN7110-10 بلاستيك 20 لتر MN7110-20 بلاستيك 60 لتر MN7110-60 طبل 208 لتر MN7110-DR طبل 1000 لتر MN7110-IBC خزان البليت
مانول TS-10 UHPD 7110
20 لترًا بلاستيك MN7110-20
60 لتر MN7110-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7110-DR
1000 لتر MN7110-IBC خزان البليت
10 لتر MN7110-10 بلاستيك 20 لتر MN7110-20 بلاستيك 60 لتر MN7110-60 طبل 208 لتر MN7110-DR طبل 1000 لتر MN7110-IBC خزان البليت
20 لترًا بلاستيك MN7110-20
60 لتر MN7110-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7110-DR
1000 لتر MN7110-IBC خزان البليت
هو زيت محركات اصطناعي عالمي لجميع المواسم لمحركات الديزل الحديثة عالية التحميل وعالية السرعة مع وبدون شحن توربيني ، والتي تعمل في ظروف قاسية وفي درجات حرارة محيطة منخفضة.
خصائص المنتج:
- حزمة مضافة حديثة مدمجة مع قاعدة اصطناعية من أعلى مستويات الجودة ، والتي تتميز بلزوجة مثالية على نطاق واسع من درجات الحرارة ، وتوفر خصائص غير مسبوقة في مقاومة الاحتكاك والتآكل والضغط الشديد ، والتي تمتد بشكل كبير إلى عمر خدمة المعدات في جميع أوضاع التشغيل ، حتى الأكثر تطرفًا ، في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة ويوفر توفيرًا كبيرًا في الوقود ؛
- توفر القاعدة الاصطناعية ثباتًا جيدًا للأكسدة الحرارية ، مما يؤدي إلى جانب المنظفات الممتازة - خصائص التشتيت (TBN> 12.5 إلى 15.2) ومحتوى الرماد المنخفض (في المتوسط 1.3 ٪) بشكل فعال يقلل من تكوين الكربون والورنيش ، ويمنع تكوين رواسب جميع الأنواع وتحافظ على نظافة استثنائية لأجزاء المحرك ، وخاصة مجموعة مكبس الأسطوانات ، طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر التركيبة الحديثة مقاومة الزيت للشيخوخة ، وبسبب التبخر المنخفض ونقطة الوميض العالية تقلل من استهلاك الزيت "عند الاحتراق" ، مما يسمح باستخدامه في المحركات بفاصل زمني ممتد لتغيير الزيت (عمر طويل يزيد عن 45,000 كم) و عادي؛
- يتميز بخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة الانسكاب المنخفضة ، والتي توفر قدرة ممتازة لمضخة الزيت وتدوير مكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (-35 درجة مئوية أو أقل) وتقليل تآكل بدء التشغيل ؛
- متوافق مع أنظمة EGR و SCR ، غير مناسب للأنظمة المزودة بمرشحات جسيمات (DPF) ؛
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل ؛
- لديه رغوة مخفضة.
- يكافح بشكل فعال الزيادة في قوى القص أثناء التشغيل بسبب زيادة اللزوجة بسبب تشتت السخام ؛
- يمكن استخدامه عند العمل على وقود يحتوي على نسبة عالية من الكبريت.
إنه مخصص لجميع أنواع محركات الديزل عالية الحمولة للطرق السريعة (الجرارات الرئيسية والحافلات وما إلى ذلك) والطرق الوعرة (الإنشاءات والتعدين والزراعة) والمعدات الخاصة للمصنعين الأوروبيين والأمريكيين والآسيويين التي تلبي متطلبات اليورو I ، II ، III ، IV ، V ، حيث يكون مستوى خصائص الأداء CI-4 أو أقل مطلوبًا.
يمكن استخدامه في محركات البنزين حيث تتطلب API SL أو مستوى أداء أقل.