1 لتر MN7114-1 بلاستيك 20 قطعة / صندوق
5 لترًا بلاستيك MN7114-5
7 لتر MN7114-7
20 لترًا بلاستيك MN7114-20
60 لتر MN7114-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7114-DR
1000 لتر MN7114-IBC خزان البليت
1 لتر MN7114-1 بلاستيك 20 قطعة / صندوق
5 لترًا بلاستيك MN7114-5
7 لتر MN7114-7
20 لترًا بلاستيك MN7114-20
60 لتر MN7114-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7114-DR
1000 لتر MN7114-IBC خزان البليت
زيت محرك اصطناعي مناسب لجميع الأحوال الجوية لمحركات الديزل شديدة التحمل وعالية السرعة المزودة بشاحن توربيني وبدونه ، والتي تعمل في ظروف صعبة. اجتاز الزيت بنجاح اختبارات الطرق والمختبرات في مراكز VOLVO و MACK و RENAULT وحصل على موافقاتها الكتابية.
خصائص المنتج:
- حزمة مضافة مبتكرة إلى جانب أعلى جودة من القاعدة الاصطناعية ، تتميز بلزوجة مثالية في نطاق درجات حرارة واسع ، وتوفر خصائص ممتازة مضادة للاحتكاك ، ومضادة للتآكل ومضادة للخدوش ، والتي تعمل على إطالة عمر المعدات بشكل كبير ، حتى أوضاع التشغيل الأكثر تطرفًا في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة وتوفر توفيرًا كبيرًا في الوقود ؛
- توفر مضادات الأكسدة الفينول والأمينية جنبًا إلى جنب مع القاعدة الاصطناعية ثباتًا مؤكسدًا حراريًا متزايدًا للزيت ، والذي ، جنبًا إلى جنب مع خصائص تشتت المنظفات الممتازة ومحتوى الرماد المنخفض ، يقلل بشكل فعال من تكوين القشور والورنيش ، ويمنع الترسبات من جميع الأنواع ويحافظ على المحرك الأجزاء في حالة نظيفة تمامًا طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر تركيبة تركيبية فريدة من نوعها مقاومة أكبر للزيت للشيخوخة ، وبسبب انخفاض التبخر ونقطة الوميض العالية ، فإنها تقلل "نفايات" تحجيم الزيت ، مما يتيح استخدامها في المحركات ذات الفواصل الزمنية الطويلة والمحركات التقليدية ؛
- نظرًا للقاعدة الاصطناعية ، تتمتع اللزوجة المثالية بخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة سكب منخفضة ، إلى جانب إمكانية ضخ الزيت الجيدة وإمكانية التدوير لمكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (حتى -30 درجة مئوية) وتقليله ارتداء بدء التشغيل
- متوافق مع جميع أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم: - DPF و TWC و EGR و SCR بفضل استخدام تقنية Low SAPS ؛
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل ؛
- تشكيل أقل للرغوة ؛
- يتعامل بشكل فعال مع الزيادة في إجهاد القص أثناء التشغيل بسبب اللزوجة المرتفعة بسبب تشتت السخام ؛
مناسب للمحركات التي تستخدم الغاز الطبيعي (LNG) والغاز البترولي (LPG).
مصمم لجميع أنواع محركات الديزل للخدمة الشاقة (شاحنات المسافات الطويلة ، والحافلات ، وما إلى ذلك) ، والآلات على الطرق الوعرة (الإنشاءات ، والتعدين ، والزراعية) والمعدات الخاصة من الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية والآسيوية التي تلبي متطلبات Euro I - V حيث يتطلب مستوى أداء CG-4 أو أقل.
يمكن استخدامه في محركات البنزين حيث تتطلب API SN أو أداء أقل.
