SAE 10W-40
API CK-4 / CJ-4
ACEA E6, E7, E9
الصانع: كاتربيلر ECF-2, كاتربيلر ECF-3, الكمون CES 20081, ديترويت ديزل 93K218, ديوتز DQC IV-10 LA, جاسو DH-2, موافقة MACK على EO-O Premium Plus, رجل م 3271-1., مان إم 3477, MB 228.51 معتمد, نوع MTU DDC 3.1, موافقة RENAULT RLD-3, رماد منخفض من سكانيا, فولفو أبروفيل VDS-4

زيت محرك اصطناعي مناسب لجميع الأحوال الجوية لمحركات الديزل شديدة التحمل وعالية السرعة من الجيل الأحدث المزودة بشاحن توربيني وبدونها ، وتعمل في ظروف قاسية على وقود منخفض الكبريت. اجتاز الزيت بنجاح اختبارات الطرق والمختبرات في مراكز VOLVO و Mercedes-Benz و MAN و MACK و RENAULT وحصل على موافقاتها الكتابية.

خصائص المنتج:
- قاعدة تركيبية من أعلى مستويات الجودة مع حزمة مضافة مبتكرة ، تتميز بلزوجة مثالية في نطاق درجات حرارة واسع ، وتوفر خصائص مثالية مضادة للاحتكاك ، ومضادة للتآكل ومضادة للبلى ، والتي تعمل بشكل كبير على إطالة عمر المعدات بشكل كبير ، حتى أكثرها أوضاع التشغيل القصوى في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة وتوفر توفيرًا كبيرًا في الوقود ؛
- توفر القاعدة التركيبية المستقرة ثباتًا مؤكسدًا حراريًا متزايدًا للزيت ، والذي ، إلى جانب خصائص مشتت المنظفات الممتازة ومحتوى الرماد المنخفض ، يقلل بشكل فعال من تشكل القشرة والورنيش ، ويمنع الرواسب من جميع الأنواع ويحافظ على أجزاء المحرك ، وخاصة مكبس الأسطوانة ، في حالة نظيفة تمامًا طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر تركيبة فريدة مقاومة الزيت للشيخوخة ، وبسبب انخفاض التبخر ونقطة الوميض العالية ، فإنها تقلل "نفايات" تحجيم الزيت ، مما يتيح استخدامها في المحركات ذات العمر الافتراضي الطويل الذي يصل إلى 60,000 كم وفي المحركات التقليدية ؛
- نظرًا للقاعدة الاصطناعية ، تتمتع اللزوجة المثالية بخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة سكب منخفضة ، إلى جانب إمكانية ضخ الزيت الجيدة وإمكانية التدوير لمكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (حتى -30 درجة مئوية) وتقليله ارتداء بدء التشغيل
- متوافق مع جميع أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم ، DPF ، TWC ، EGR و SCR بفضل استخدام تقنية Low SAPS ؛
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل ؛
- تقليل الرغوة والمقاومة الفعالة للتهوية ؛
- يتعامل بشكل فعال مع الزيادة في إجهاد القص أثناء التشغيل بسبب اللزوجة المرتفعة بسبب تشتت السخام ؛

مناسب للمحركات التي تستخدم الغاز الطبيعي (LNG) والغاز البترولي (LPG).

مصمم لجميع أنواع محركات الديزل للخدمة الشاقة (شاحنات المسافات الطويلة ، والحافلات ، وما إلى ذلك) ، وآلات الطرق الوعرة (الإنشاءات ، والتعدين ، والزراعية) والمعدات الخاصة من الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية والآسيوية التي تلبي متطلبات Euro I - V و VI حيث يتطلب مستوى أداء CK-4 أو أقل.
عند استخدام زيوت CK-4 مع وقود يحتوي على أكثر من 15 جزءًا في المليون من الكبريت ، تأكد من اتباع توصيات الشركة المصنعة للمحرك فيما يتعلق بفترات الخدمة.

منتجات ذات صله

القائمة
EnglishArabicHindiUrduRussian