5 لترًا بلاستيك MN7105-5
10 لترًا بلاستيك MN7105-10
20 لترًا بلاستيك MN7105-20
60 لتر MN7105-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7105-DR
1000 لتر MN7105-IBC خزان البليت
5 لترًا بلاستيك MN7105-5
10 لترًا بلاستيك MN7105-10
20 لترًا بلاستيك MN7105-20
60 لتر MN7105-60 طبل
أسطوانة 208 لتر MN7105-DR
1000 لتر MN7105-IBC خزان البليت
زيت محرك شبه اصطناعي مبتكر يناسب جميع الأحوال الجوية (إسترات + توليفات هيدروليكية) لمحركات الديزل الحديثة عالية السرعة مع وبدون شحن توربيني ، والتي تعمل في ظروف صعبة. يتوافق الزيت مع المواصفات العالمية GLOBAL-DHD-1 ، والتي تأخذ في الاعتبار جميع متطلبات الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية واليابانية لمحركات الديزل الثقيلة المصنعة منذ عام 1998 ، والتي تعمل في أصعب الظروف مع زيادة الأميال بين تغييرات الزيت التي تتوافق مع المعايير الحالية لمحتوى المواد السامة في غازات العادم والمركبة على المركبات الثقيلة (أكثر من 3.9 طن).
خصائص المنتج:
- مكونات إستر مع أعلى جودة للقاعدة شبه الاصطناعية التي تلبي متطلبات GLOBAL DHD-1 ، وتتميز بلزوجة مثالية في نطاق درجات حرارة واسع ، وتوفر خصائص ممتازة ضد الاحتكاك ، ومضادة للتآكل ومضادة للبلى ، مما يطيل العمر بشكل كبير المعدات في جميع أوضاع التشغيل ، حتى الأكثر تطرفًا ، في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة وتوفر وفورات كبيرة في الوقود ؛
- توفر مكونات الإستر مع مضادات الأكسدة الطبيعية ثباتًا مؤكسدًا حراريًا متزايدًا للزيت ، والذي ، جنبًا إلى جنب مع خصائص مشتت المنظفات الممتازة (TBN> 10) ومحتوى رماد منخفض ، يقلل بشكل فعال من تكوين القشور والورنيش ، ويمنع ترسبات جميع أنواع أجزاء المحرك وتحافظ عليها نظيفة بشكل استثنائي في جميع أنحاء الخدمة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر التركيبة الفريدة المحتوية على الإستر مقاومة الزيت للشيخوخة ، وبسبب انخفاض التبخر ونقطة الوميض العالية ، فإنها تقلل "نفايات" تحجيم الزيت ، مما يتيح استخدامها في المحركات ذات الفواصل الزمنية الطويلة والمحركات التقليدية ؛
- نظرًا للقاعدة المحتوية على الإستر ، فإن اللزوجة المثلى لها خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة صب منخفضة ، جنبًا إلى جنب مع إمكانية ضخ الزيت الجيدة وقابلية تحريك مكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (حتى -30 درجة مئوية) وتقليل تآكل بدء التشغيل ؛
- متوافق مع أنظمة إعادة تدوير غاز العادم (EGR). يقلل من تكوين السخام.
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل ؛
- انخفاض تكوين الرغوة ؛
- يتعامل بشكل فعال مع الزيادة في إجهاد القص أثناء التشغيل بسبب اللزوجة المرتفعة بسبب تشتت السخام ؛
- يمكن استخدامه مع القليل من الكل الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت.
مصمم لجميع أنواع محركات الديزل الثقيلة (شاحنات المسافات الطويلة ، والحافلات ، وما إلى ذلك) ، والآلات على الطرق الوعرة (الإنشاءات ، والتعدين ، والزراعية) والمعدات الخاصة من الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية والآسيوية التي تلبي متطلبات Euro I، II ، III ، IV حيث يلزم مستوى أداء CI-4 أو أقل.
يمكن استخدامه في محركات البنزين حيث يتطلب أداء API SL أو أداء أقل.
