SAE 10W-30
API CG-4 / SL
الصانع: ماك EO-L, مان إم 3275, MB 228.3, MB 229.1, نوع MTU DDC 2, فولفو VDS-2

زيت محرك شبه اصطناعي مناسب لجميع الأحوال الجوية (تخليق HC) لمحركات الديزل الحديثة شديدة التحمل وعالية السرعة مع وبدون شحن توربيني ، ويعمل في ظروف صعبة. مصمم خصيصًا لحماية الآلات والاستفادة منها إلى أقصى حد بغض النظر عن ظروف التشغيل.

خصائص المنتج:
- توفر الإضافات المبتكرة جنبًا إلى جنب مع قاعدة شبه اصطناعية من أعلى مستويات الجودة ولزوجة منخفضة خصائص ممتازة ضد الاحتكاك ومقاومة التآكل والضغط الشديد ، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمة المعدات بشكل كبير في أي حالة تشغيل ، حتى الأكثر تطرفًا الظروف في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة ، ويوفر وفورات كبيرة في الوقود ؛
- توفر المكونات الاصطناعية مع مضادات الأكسدة الطبيعية مزيدًا من الاستقرار التأكسدي الحراري للزيت ، والذي ، إلى جانب خصائص مشتت المنظفات الممتازة (TBN> 10) ومحتوى الرماد المنخفض ، يقلل بشكل فعال من تكوين القشور والورنيش ، ويمنع ترسبات جميع أنواع أجزاء المحرك وتحافظ عليها نظيفة بشكل استثنائي في جميع أنحاء الخدمة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر التركيبة الفريدة من نوعها للتخليق المائي مقاومة الزيت للشيخوخة ، وبسبب انخفاض التبخر ونقطة الوميض العالية ، فإنها تقلل "نفايات" تحجيم الزيت ، مما يتيح استخدامها في المحركات ذات العمر الافتراضي الطويل الذي يصل إلى 30,000 كم والمحركات التقليدية ؛
- نظرًا لقاعدة التركيب المائي ، تتمتع اللزوجة المثالية بخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة سكب منخفضة ، جنبًا إلى جنب مع إمكانية ضخ الزيت الجيدة وإمكانية التدوير لمكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (حتى -30 درجة مئوية) وتقليله ارتداء بدء التشغيل
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل والحشيات - ضد النقش الحمضي ؛
- تشكيل أقل للرغوة ؛
- يتعامل بشكل فعال مع الزيادة في إجهاد القص أثناء التشغيل بسبب اللزوجة المرتفعة بسبب تشتت السخام ؛
- تم تطوير حزمة مضافة خاصة مع مراعاة ظروف التشغيل الروسية الصعبة وانخفاض جودة الوقود.

مصمم لجميع أنواع محركات الديزل الثقيلة (شاحنات المسافات الطويلة ، والحافلات ، وما إلى ذلك) ، وآلات الطرق الوعرة (الإنشاءات ، والتعدين ، والزراعة) والمعدات الخاصة من الشركات المصنعة الروسية والأوروبية والأمريكية والآسيوية التي تلبي متطلبات Euro I ، II ، III ، IV ، V حيث يتطلب مستوى أداء CG-4 أو أقل.
يمكن استخدامه في محركات البنزين حيث يتطلب أداء API SL أو أداء أقل.

منتجات ذات صله

القائمة
EnglishArabicHindiUrduRussian