10 لترًا بلاستيك MN7118-10
20 لترًا بلاستيك MN7118-20
أسطوانة 208 لتر MN7118-DR
1000 لتر MN7118-IBC خزان البليت
10 لترًا بلاستيك MN7118-10
20 لترًا بلاستيك MN7118-20
أسطوانة 208 لتر MN7118-DR
1000 لتر MN7118-IBC خزان البليت
زيت محرك اصطناعي مناسب لجميع الأحوال الجوية لمحركات الديزل شديدة التحمل وعالية السرعة من أحدث جيل مع وبدون شاحن توربيني ، ويعمل في ظروف قاسية على وقود منخفض الكبريت. مصمم خصيصًا لحماية الآلات والاستفادة منها إلى أقصى حد بغض النظر عن ظروف التشغيل.
خصائص المنتج:
- حزمة مضافة مبتكرة إلى جانب أعلى جودة من القاعدة الاصطناعية ، وتتميز بلزوجة مثالية في نطاق درجات حرارة واسع ، وتوفر خصائص لا مثيل لها في مقاومة الاحتكاك والتآكل والاحتكاك ، والتي تطيل بشكل كبير من عمر المعدات في الكل ، حتى أوضاع التشغيل الأكثر تطرفًا في نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة وتوفر توفيرًا كبيرًا في الوقود ؛
- توفر مضادات الأكسدة الفينول والأمينية جنبًا إلى جنب مع قاعدة اصطناعية من أحدث جيل أعلى استقرار أكسدة حراري للزيت ، والذي ، إلى جانب خصائص مشتتات المنظفات الممتازة ومحتوى الرماد المنخفض ، يقلل بشكل فعال من تكون القشور والورنيش ، ويمنع ترسبات جميع أنواع أجزاء المحرك وتحافظ عليها ، وخاصة مكبس الأسطوانة ، في حالة نظيفة تمامًا طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال ؛
- توفر التركيبة الفريدة مقاومة استثنائية للزيت للشيخوخة ، وبسبب انخفاض التبخر ونقطة الوميض العالية ، فإنها تقلل "نفايات" تحجيم الزيت ، مما يتيح استخدامها في المحركات ذات العمر الافتراضي الطويل الذي يصل إلى 100,000 كم والمحركات التقليدية ؛
- نظرًا للقاعدة الاصطناعية ، تتمتع اللزوجة المثالية بخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك نقطة سكب منخفضة ، إلى جانب إمكانية ضخ الزيت الجيدة وإمكانية التدوير لمكونات المحرك في درجات حرارة منخفضة ، و "بدء التشغيل على البارد" السهل (حتى -30 درجة مئوية) وتقليله ارتداء بدء التشغيل
- متوافق مع جميع أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم ، DPF ، TWC ، EGR و SCR بفضل استخدام تقنية Low SAPS ؛
- يحمي أجزاء المحرك بشكل فعال من جميع أنواع التآكل ؛
- تقليل الرغوة والمقاومة الفعالة للتهوية ؛
- يتعامل بشكل فعال مع الزيادة في إجهاد القص أثناء التشغيل بسبب اللزوجة المرتفعة بسبب تشتت السخام.
مناسب للمحركات التي تستخدم الغاز الطبيعي (LNG) والغاز البترولي (LPG).
مصمم لجميع أنواع محركات الديزل للخدمة الشاقة (شاحنات المسافات الطويلة ، والحافلات ، وما إلى ذلك) ، وآلات الطرق الوعرة (الإنشاءات ، والتعدين ، والزراعية) والمعدات الخاصة من الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية والآسيوية التي تلبي متطلبات Euro I - V و VI حيث يتطلب مستوى أداء CK-4 أو أقل.
عند استخدام زيوت CK-4 مع وقود يحتوي على أكثر من 15 جزءًا في المليون من الكبريت ، تأكد من اتباع توصيات الشركة المصنعة للمحرك فيما يتعلق بفترات الخدمة.
يمكن استخدامه في محركات البنزين حيث يتطلب أداء API SL أو أداء أقل.
